氣瓶集裝格安全技術探討

來源: | 作者:pro2f4886 | 發布時間: 2010-10-28 | 985 次瀏覽 | 分享到:

本文針對近幾年國內氣瓶集裝格的廣泛應用，從氣瓶集裝格的制造、充裝、管理環節，論述了氣瓶集裝格出現的安全隱患問題，并提出了相應的對策，希望氣瓶集裝格的安全生產問題能引起我們有關部門的注意。同時呼吁能盡早制定氣瓶集裝格的相關標準、法規，使氣瓶集裝格的制造、充裝、使用等環節有章可循，監管部門監管有法可依。

本文針對近幾年國內氣瓶集裝格的廣泛應用，從氣瓶集裝格的制造、充裝、管理環節，論述了氣瓶集裝格出現的安全隱患問題，并提出了相應的對策，希望氣瓶集裝格的安全生產問題能引起我們有關部門的注意。同時呼吁能盡早制定氣瓶集裝格的相關標準、法規，使氣瓶集裝格的制造、充裝、使用等環節有章可循，監管部門監管有法可依。

氣瓶集裝格是高壓氣瓶盛放裝置，其質量的好壞直接與充裝氣瓶的安全密切聯系，制造單位應認真對待，保證質量。

氣瓶集裝格是用來將散裝氣瓶集束在一起的金屬結構框架，它實質是一種氣瓶匯流裝置，也稱氣瓶集裝裝置。由于氣瓶集裝格操作簡單，運輸方便，提高了工作效率，特別適用于大量消耗瓶裝氣體的廠礦企業，近幾年在我國許多省份得到廣泛應用。

制造

氣瓶集裝格的制造，目前國家沒有實行資格許可制度，有條件的單位自行制造，無制造能力的單位一般是購買集裝格。

就氣瓶集裝格的結構和強度而言，所選的材料一般是角鋼和槽鋼并輔以圓鋼。氣瓶充裝時，由于氣瓶膨脹帶來的一些問題，氣瓶組裝過緊，則影響氣瓶各部位的自由膨脹，組裝太松，則氣瓶無法有效固定，氣瓶在集裝格內容易跑位，這對集裝格內的管路損害較大。所以在確定結構尺寸的時候一定要考慮氣瓶充裝膨脹這一因素，可以在瓶與瓶之間加墊緩沖物加以解決。

關于氣瓶集裝格的管路問題，無論是集容管還是分支管，材料一般應使用銅管，集容管的直徑規格要以相關氣體的安全流速限制為依據，尤其是氧氣瓶組，管路必須是銅管，且流速必須控制在6米/秒，但分支管建議選用φ8×1.5mm以上尺寸，φ6mm以下剛度不足建議不用。同時，每個集裝格必須設置精度等級為1.6的壓力表（由于空間受限制，表盤直徑一般為φ60mm），保證在充裝和使用環節安全有效使用。管路充裝支閥的數量與集裝格充裝速度有很大關系，數量少則速度慢，多則快，所以設置充裝支閥要與集裝格的規格相適應。充裝支閥實際是氣瓶瓶閥的延伸，集裝格充裝時相當于散瓶充裝的瓶閥，所以充裝支閥的選擇必須與集裝格內瓶閥相一致。

鋼瓶的組裝。由于集裝格拆裝不方便，因此要選擇鋼瓶規格一致、同一時間檢驗的氣瓶組裝。統一氣瓶的檢驗周期，可有效避免過期瓶充裝現象，對充裝單位的管理很有益處。

無論充裝環節還是使用環節，氣瓶集裝格的移位大都采用吊裝或叉裝，許多自制集裝格不設置吊裝位置，以吊繩隨意定位吊裝，從損壞情況來看，集裝格在充裝、使用中由于吊（叉）裝不當造成集裝格嚴重變形，甚至高處墜落，給人身和設備安全帶來極大的威脅。所以在制造的時候就應該設置吊環或叉車叉裝的位置，并在使用說明書中注明或現場指導。

充裝

1．充裝位置及管路布置。氣瓶集裝格的充裝，必須服從氣瓶充裝的相關法規條例的規定。首先充裝地點應該固定，根據GB J16—87《建筑設計防火規范》，GB50030—91《氧氣站設計規范》和GB 16912—1997《氧氣及相關氣體安全技術規程》等規定，氧氣充裝間生產建筑物類別為乙類，最低防火等級為二級，最小防火間距：氧氣充裝間距企業外道路路邊為15m，距企業內主要道路之邊為10m，距明火或散發火花地點為25m，距其它同類面積等級的構筑物為10m，距重要的公共建筑為50m。若兩座生產建筑物相鄰，較高一面的外墻為防護墻時，其防火間距不限。并選擇盡量靠近散瓶充裝的地點，便于充裝人員監控。充裝多種氣體的集裝格，還應該在充裝位置設立明顯標志，標明充裝氣體的名稱。對于可燃氣體與強氧化性氣體的集裝格還應按照相關規范，設置安全距離。

應該專門設置集裝格充裝管路，管路排放規范，在管路上設充裝支閥并用防錯裝接頭與集裝格對接。管路的選材和管徑要符合氣體的相關規定，不能長距離使用金屬軟管，充裝管路還要考慮可靠接地。

2．防護墻問題。氣瓶集裝格存在發生爆炸的危險，而本身又不具有防爆功能，所以氣瓶集裝格充裝位置應該設置防爆墻，對氧氣充裝臺的防爆墻壁的結構，有關的標準規定：“氧氣站房充裝臺應設高不低于2m，厚不小于200mm的鋼筋混凝土防爆墻”。在《永久氣體氣瓶充裝安全技術條件》中規定了：“氧氣充裝站的實瓶區與空瓶區之間必須設置防爆墻，其厚度不應小于120mm，高度不低于2m，材料為鋼筋混凝土或其它不燃的強度不低于鋼筋混凝土的材料。”設置防爆墻的高度、厚度與材料要求可以參照以上標準進行，具體結構由于沒有明確規定，以安全和便于充裝為原則設置。

3．充裝操作與檢查。目前許多充裝人員對氣瓶集裝格充裝普遍有麻痹心理，甚至認為集裝格氣瓶不需要進行充裝前檢查、充裝檢查和充裝后復驗。實際上集裝格內氣瓶除了與散裝瓶性質一樣以外，還存在集裝格變形、破損、集氣管泄漏等問題，充裝同樣要進行檢查。

充裝檢查前要對集裝格充裝人員進行專業培訓，認真閱讀集裝格的使用說明書和注意事項，使充裝檢查人員明確檢查什么內容，作出簡明扼要的提示，在充裝前進行“眼看、手動、耳聽、手摸”。

眼看：鋼瓶生產廠家資質、顏色、螺紋、外部表面有無油脂，檢驗期限，原始鋼印是否清晰。鋼架結構是否存在嚴重變形，鋼瓶是否松動。鑒于目前很多集裝格內氣瓶檢驗日期不統一，還要特別關注每只鋼瓶的檢驗期限。就是有一只鋼瓶過期，該集裝格也不能充裝，必須進行及時妥善處理。手動：打開集裝格內每只瓶閥，檢查余壓，沒有余壓必須進行及時妥善處理。氣瓶充裝完成后，每只瓶閥應處于關閉狀態。耳聽：充裝過程是否有異聲，尤其注意是否有氣流泄漏的聲音。手摸：感覺鋼瓶溫度。

安全管理

大多數單位對氣瓶集裝格的管理不夠嚴格，只注重使用，而沒有維護與保養，更談不上正規管理。經常能看到帶“病”運行的狀況，變形、泄漏、松動均視而不見。對于氣瓶集裝格的有效管理，筆者認為要做到以下幾點：

1．氣瓶集裝格編號建檔。對每一只集裝格進行編號，建立檔案臺賬。建檔的目的是監控集裝格的狀態，應對集裝格內的氣瓶的重要參數做詳細的登記，這些參數包括氣瓶的生產廠家、制造年月、公稱壓力、容積、壁厚、檢驗周期，集裝格的維修部位、檢修人員、檢修日期等內容都可記錄在案。

2．集裝格氣瓶的定期排水。對于采用蒸餾水潤滑的氣體壓縮機充裝的集裝格，瓶內含水是難以避免的，含水量過多，對氣體質量和氣瓶腐蝕都會造成影響。氣體的產品標準一般都有含水量的限定指標，如工業用氧合格品的國家標準（GB/T3863-95）規定游離水每瓶不得大于100毫升。目前許多單位對集裝格氣瓶的水分問題不夠重視，要制定一個定期排水制度，可以在集裝格檢修時，利用每只氣瓶處于散瓶狀態，進行傾斜氣瓶排水。

3．集裝格的專用問題。少數單位光從經濟利益的角度出發，為了減少氣瓶的有效投入，完全置安全生產于不顧，隨意變更集裝格氣體充裝介質，給安全生產帶來很大的威脅。充裝行業的所有人員應該自覺遵守法規規范，監管部門應加大查處力度。

4．使用說明及宣傳。氣瓶集裝格使用單位操作人員存在素質參差不齊的現狀，充裝單位應在集裝格醒目位置粘貼合格證和警示標簽，同時向使用單位宣傳和發放操作規程，并給予操作指導。